自西安疾驰女车主维权后,关于疾驰的投诉突飞猛进,在黑猫投诉就多达58起:购车出示假及格证,导致用户百万疾驰上牌无门、变速箱设计缺陷雨刮器跳动验证、GLE400刹车失灵、购车强制上保险、疾驰b200提车第一天刹车故障,第七天天窗故障等。发念头电脑故障,修车30余天4月15日,《消费者报道》联系上投诉“疾驰C260L提车9天修车30余天,疾驰4S店不予退换车”的赵先生。2019年2月20日,赵先生在北京博瑞祥驰4S店提走疾驰2019款C260L运动型轿车。3月1日晚该车发念头故障灯亮起,3月2日送至4S店检验后事情人员表现该车前氧传感器损坏,但不影响正常使用,4S店需要一定的时间来申请原装配件,给出故障原因是“车辆加的油品质量差,造成零部件损坏。
”3月12日,赵先生收到疾驰4S店“配件到货”的通知后前往更换,但发念头故障灯并没有因此消除,继而事情人员见告“发念头电脑故障,若继续驾驶有可能发生事故”,车便留在了疾驰4S店。赵先生开始了漫长的等候。
停止4月13日,未能提车的原因依旧是“发念头电脑未到货”,此时已已往了35天。4S店:特殊零配件运输时间不纳入修理时间赵先生表现“凭据汽车三包划定第21条,如果汽车修理时间累计凌驾35天,消费者可以换车。但疾驰4S店认为三包划定第21条增补,‘需要凭据车辆识别代号(VIN)等定制的防盗系统、全车线束等特殊零部件的运输时间;特殊零部件的种类规模由生产者昭示在三包凭证上’所占用的时间不计入前款划定的修理时间,不能退换车。
”赵先生质疑道,故障部件为发念头控制单元,属于发念头电脑一部门,发念头电脑包罗发念头控制单元、防盗单元等多个单元,“疾驰4S店与厂家直接更换整个电脑,是不是有逃避三包关于退换车划定的嫌疑,若电脑迟迟不到货,车主损失如那边理?”赵先生告诉本刊,经由30多天的维权谈判,疾驰4S店已提出两个解决方案供其选择,现在正在思量。疾驰C260L泛起电脑故障并非个例,本刊搜索汽车之家、太平洋汽车网、百度贴吧等论坛发现有多起关于“疾驰C260L发念头故障灯亮起”的投诉,但由于是新车上市,该情况发生的原因尚未有明确论断。2019款疾驰C260L于2018年10月上市,是4门5座三厢车,厂家指导价约35万元,用的是全新的混动发念头。
某豪华车销售司理:4S店或被妖魔化《消费者报道》采访了某豪华车品牌前4S店销售司理,他认为现在的汽车已模块化,哪块出问题就更换哪块,但车上线束和传感器特别多,确实多为电脑的问题,“如果车子还在保修期内,倒不用担忧4s店,因为保修是厂家出钱。建议客户选择老店维修,老店待遇相对还行,人员比力稳定,履历也还可以。” 对于三包条例,他以为条款并不够细,而豪华车有一个特例叫做善意保修,即刚过三包期,店里也会酌情思量免费保修。
甚至有的4S店会做保修到期邀约,也就是客户车子快过三包期了,会建议提前回店检查是否有地方要维修和更换,“现在的4S店有点被妖魔化了”。至于汽车故障灯亮起,一位曾到场4S店治理的业内人士告诉《消费者报道》,一般有两种可能,一是发念头出故障,指示灯会指示详细那里出故障,解决完故障灯就会熄灭,二是发念头自己没有故障,只是传感器泛起问题,导致误报信息给电脑板,故障灯顺势就亮了,一般是更换新的传感器或者新的电脑板,“但不管怎么说,配货30天时间也太久了,C260L是国产的,海内4S店应该会有常备电脑板。
”一位多年豪华车售后维修事情人员告诉《消费者报道》,“4S店说是电脑问题,预计有掌握才会说,客户自费的话,查出不是电脑问题申请退就行,如果保修期内,就根据4S店流程走索赔。配货凌驾30天,可能是中国暂时无配件,要德国发货过来。
”状师意见:疾驰4S店应提供不切合三包的抗辩证据对于配件时间凌驾35天是否归属于三包上,本刊采访了北京盈科(广州)状师事务所高级合资人状师马锦林,他认为赵先生的疾驰车送至4S店检验,修理时间已超35天,满足《家用汽车产物修理、更换、退货责任划定》(以下称“三包”)的更换条件,疾驰4S店的事情人员对此举行抗辩,理应先证明该故障是否必须更换整个发念头电脑才气维修,否则其仍需凭据三包划定自消费者要求换货之日起15个事情日内向消费者出具更换家用汽车产物证明。此外,凭据三包第二十六条的划定,在家用汽车产物三包有效期内,消费者书面要求更换、退货的,销售者应当自收到消费者书面要求更换、退货之日起10个事情日内,作出书面回复。逾期未回复或者未按本划定卖力更换、退货的,视为居心拖延或者无正当理由拒绝。
赵先生可以通过书面形式向疾驰4S店提出更换要求,若其逾期未回复或未提供证据证明更换发念头电脑的须要性的,疾驰4S店组成居心拖延或者无正当理由拒绝消费者提出的修理、重作、更换、退货、补足商品数量、退还货款和服务用度或者赔偿损失的要求,凭据《消费者权益掩护法》第四十八条、第五十六条的划定,疾驰4S店作为谋划者还需负担其他的民事责任及受到相应的行政处罚。微博执法博主“谈典看法”接受《消费者报道》采访时表现,消费者和销售者对汽车故障原因有争议,可以委托第三方判定机构举行判定后确定。如果协商不成,消费者可向市场羁系部门举行投诉,也可以向法院起诉。
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